مشکلات مکانیکی

سلام وقت بخیر
مشکل می‌تواند مربوط به چیلر و یا پاور های ولتاژ باشد.
در مورد چیلر می‌توانید رله و سنسور فشار آب را چک کنید.

سلام وقت بخیر
نرم افزار را باز کنید و وارد تنظیمات پارام (F3) شوید
از منو بالا وارد گزینه port شوید
در بخش start mark io، پورت inport را روی 14 بگذارید و مجدد تست کنید
اگر مشکل برطرف نشد، تنظیمات پارام را با عکس های تنظیمات اولیه دستگاه که معمولا در فلش همراه دستگاه (دستگاه پرتابل) و یا در درایو D ویندوز دستگاه (دستگاه دسکتاپ) موجود می‌باشد تطابق دهید.

سلام وقت بخیر

لطفا مدل دستگاه و قطعه ای که به زمین برخورد کرده را ذکر کنید.

سلام وقت بخیر
مشکل کار نکردن محور y می‌تواند از جدا شدن کابل موتور محور y و یا خرابی پاور ۳۶ ولت باشد.
در مورد اینکه برش های محور x به صورت قطع شده انجام می‌شود، باید ببینیم اشعه هنگام برش قطع می‌شود یا نه که اگر اشعه هنگام برش قطع و وصل شود احتمال خرابی واتر پرشر و یا رله چیلر وجود دارد.
در کل دستگاه احتیاج به بررسی حضوری دارد.

سلام وقت بخیر
این ایراد می‌تواند از طراحی یا از بخش های مکانیکی دستگاه، مثل تسمه، پولی، واگن، تیوب و یا پاور های ولتاژ باشد که احتیاج به بررسی حضوری کارشناس دارد.

سلام وقت بخیر

این مشکل بسته به نوع دستگاه میتواند از خراب بودن منبع تغذیه موتور ها، کابل موتور و یا درایور باشد.
برای بررسی بیشتر، احتیاج به حضور کارشناس می‌باشد.

سلام وقت بخیر

ممکن است تنظیمات مین‌برد تغییر کرده باشد.
باید تمامی تنظیمات، مخصوصاً قسمت سایز را، چک کنید.

سلام وقت بخیر
در رابطه با کار نکردن محور y، مشکل باید از سمت موتور، درایور و کابل درایور به موتور بررسی شود تا ایراد مشخص شده و از سلامت این قطعات اطمینان حاصل کنید؛ همچنین سلامت تسمه، واگن و غلطک‌های دستگاه هم باید چک شوند.
در رابطه با برش منقطع، ابتدا باید چیلر و رله داخلی آن تست شود؛ سپس در صورت سلامت رله چیلر، پاور و تیوب باید با جایگزین کردن قطعات سالم تست شوند تا مشکل مشخص شود.

سلام وقت بخیر.

این مشکل می‌تواند شامل موارد نرم افزاری و یا مکانیکی اعم از تسمه، درایور، مین برد و پولی باشد.

برای بررسی دقیق‌تر نیاز به حضور کارشناس فنی است.

سلام وقت بخیر

در ابتدا باید قطعات الکترونیکی، پاورها و میکروسوییچ‌ها چک شوند.

سلام  وقت بخیر.

این مشکلات اکثرا می‌تواند از قسمت‌های مختلف مکانیکی اعم از تسمه‌ها، واگن‌ها، محورها و تنظیمات آنها باشد؛ همچنین مواردی مثل تنظیمات نرم افزاری یا درایورها هم می‌تواند در این موضوع دخیل باشند.

برای عیب‌یابی دقیق‌تر بهتر است از کارشناس فنی حضوری کمک بگیرید.

سلام وقت بخیر.

این مشکلات اکثرا می‌تواند از قسمت‌های مختلف مکانیکی اعم از تسمه‌ها، واگن و ریل‌ها، محورها و تنظیمات آنها باشد؛ همچنین مواردی مثل تنظیمات نرم افزاری یا درایورها هم میتوانند در این موضوع دخیل باشند.

بهتر است از کارشناس فنی حضوری کمک بگیرید.